交底部位

抗拔樁

工序名稱

自平衡儀安裝埋設(shè)

交底日期

2017年2月20日

交底內(nèi)容：

一、及鋼筋計進場試驗室應(yīng)根據(jù)檢測單位編寫的專項方案對上所標(biāo)注的內(nèi)徑尺寸、外徑尺寸、額定荷載值、張拉行程、額定油壓、活塞面積以及出廠編號等參數(shù)進行復(fù)查，在檢查荷載箱制作符合測樁方案中的要求后，將其吊放至平整的場地用油布覆蓋保護。

二、荷載箱與鋼筋籠的制作

應(yīng)將荷載箱立放在胎架上與主筋同時制作鋼筋籠，用吊機將荷載箱吊放至設(shè)計位置后將主筋圍荷載箱四周焊接鋼筋籠，荷載箱的上板和下板側(cè)表面與主筋接觸處點焊固定荷載箱，主筋與荷載箱上板及下板表面必須用L型加強筋焊接加固，確保鋼筋籠與荷載箱起吊時不會脫離成一體。荷載箱上、下3米范圍內(nèi)的箍筋間距應(yīng)加密為250px。在鋼筋籠與荷載箱垂直吊起后下放至孔口時，必須將荷載箱上板與下板之間主筋斷開，斷開位置在荷載箱下板表面向上10mm。荷載箱埋設(shè)位置檢測單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙與地勘資料通過對上段樁的摩擦力和下段樁的摩擦力以及樁端阻力相平衡的維持加載要求計算確定。

     焊接上下導(dǎo)向喇叭筋，喇叭筋直徑同主筋。喇叭筋起導(dǎo)向及加固作用，導(dǎo)正角度大于60°，必須保證鋼筋籠中軸線與荷載箱中心在同一水平線上，再點焊喇叭筋，喇叭筋上端與主筋焊接并設(shè)加強筋一道，下端與荷載箱內(nèi)孔邊緣點焊，保證荷載箱水平度小于0.3%，荷載箱焊接下喇叭筋（具體要求同上）。

喇叭筋作用有二：一是加載時，荷載箱處樁身局部壓力很大，喇叭筋起加強作用；二是，喇叭筋起導(dǎo)向作用，便于導(dǎo)管通過荷載箱。

焊接聲測管。荷載箱已經(jīng)為聲測管通過設(shè)置了連接管通道，將聲測管圍焊在荷載箱上板及下板表面聲測管位置即可。

焊接位移棒套管、位移棒。位移棒應(yīng)按要求與荷載箱牢靠連接，并將位移棒套管與鋼筋籠固定好。

三、平衡箱與鋼筋籠焊接好后，還應(yīng)檢查焊接質(zhì)量，在符合要求后，應(yīng)作好全部檢查記錄，安裝過程還需拍照留樣。下附安裝詳圖：

接受交底人：

交底人

技術(shù)負責(zé)人

注：1.本表用于承包單位對作業(yè)班組的技術(shù)交底；

      2.本表一式三份，交底后承辦單位項目部、作業(yè)班組各留一份，報監(jiān)理部一份備案。