自平衡法靜載試驗技術是將放置在樁的底部或下部，連接施壓油管及位移測量裝置于樁頂部,待砼養(yǎng)護到標準齡期后,通過頂部高壓油泵給底部或下部荷載箱施壓向上頂樁身的同時，向下壓樁底，使樁的摩阻力和端阻力互為反力，分別得到荷載-位移曲線，疊加后得到樁頂?shù)某休d力和位移管線的Q-s曲線。自平衡法是一種基于在樁基內部尋求加載反力的靜荷載試驗方法。

自平衡試樁法：上段樁的側摩阻力+上段樁的自重=下段樁的側摩阻力+端阻力

試驗裝置示意圖荷載箱施加的壓力可通過預先標定的油泵壓力表測得，荷載箱頂?shù)装宓奈灰瓶赏ㄟ^預先設置的位移桿（絲），用位移傳感器測得。由此可測得上下樁段兩條 Q-S 曲線及相應的 S-lgt 曲線，采用相應的測試數(shù)據(jù)等效轉換方法和承載力確定方法，即可確定基樁的極限承載力、樁側、樁端阻力分擔情況等。 

     這種方法的優(yōu)點是節(jié)省時間、經費，受到工程界的廣泛歡迎 ；當荷載箱置于樁端時，這種方法可以分別測出樁的摩阻力和端阻力與上下位移的關系 曲線，便于明確兩者的發(fā)展過程，對于樁基礎進行可靠度設計時考慮和確定分項系數(shù) 也是十分重要的。正壹自平衡靜載荷載箱專業(yè)服務商。

 自平衡試樁法與樁的實際受力狀態(tài)不同，傳統(tǒng)靜載荷試驗荷載直接施加于樁頂，樁有向下運動的趨勢，樁側摩阻力向上（正摩阻），與樁基礎工作的實際狀態(tài)相符；自平衡試樁法試驗中，上段樁的運動趨勢向上，摩阻力向下（ 負摩阻），這與樁在實際工作狀態(tài)的力學性狀恰好相反。自平衡試樁法需要考慮樁側摩阻力、上下樁段的相互影響等問題，將測試數(shù)據(jù)向樁頂加載方式轉換以給出樁的豎向承載力和相關參數(shù)。經過國內外眾多學者的理論分析、室內模型試驗及現(xiàn)場對比試驗，已經證明自平衡方法雖然在加載機理上與樁在實際工作狀態(tài)的力學性狀存在差別，但其測試結果的精度可以滿足工程檢驗及科研的要求。